Siri通过移动应用下了一盒巴克拉拉面膜的订单，电商平台收到信息，发指令给最近的送货驳船。驳船上的无人机获取货物包裹后直接飞向Siri家。

　　在不到8分钟的飞行后，无人机来到位于12层的Siri家客厅窗户前，停在无人机着陆垫上，并将包裹放置在包裹投递口，然后飞走。Siri从包裹投递口拿到面膜。

　　整个过程不到一小时。这也许就是未来城市无人机送货的一种日常场景。

　　总部位于伦敦的工业设计公司PriestmanGoode在近日推出了一种城市无人机配送系统的新概念。

PriestmanGoode为该集成系统取名为“蜻蜓”(Dragonfly)，通过自主无人机为城市居民提供包裹运送服务。

　　该项目的目的是演示如何将无人机技术整合到现有的城市系统中。此外，该工作室还希望展示无人机对城市产生的积极影响，例如帮助缓解交通堵塞，进而创造更健康的生活环境。

　　“电子商务的兴起，为已经拥挤不堪的道路增添了更多的车辆，导致空气质量变差。”公司联合创始人兼总裁Paul Priestman说：“伴随城市人口的快速增长，我们遇到了一系列的问题。”

　　该设计也旨在消除公众对每天飞在头顶上的无人机的担忧。

PriestmanGoode为该集成系统取名为“蜻蜓”(Dragonfly)，通过自主无人机为城市居民提供包裹运送服务。

　　该项目的目的是演示如何将无人机技术整合到现有的城市系统中。此外，该工作室还希望展示无人机对城市产生的积极影响，例如帮助缓解交通堵塞，进而创造更健康的生活环境。

　　“电子商务的兴起，为已经拥挤不堪的道路增添了更多的车辆，导致空气质量变差。”公司联合创始人兼总裁Paul Priestman说：“伴随城市人口的快速增长，我们遇到了一系列的问题。”

　　该设计也旨在消除公众对每天飞在头顶上的无人机的担忧。
从设计方案来看，无人机从这些移动配送中心拿起包裹后，将向目的地飞行，并将包裹放在客户的建筑物屋顶或侧面的着陆垫上。

　　 这一概念表明，城市建筑将需要进行一定的改造，以适应无人机的着陆及包裹投递。Priestman认为，这是该项目新鲜和有趣的地方。
他还表示，“我们设想的未来城市将适应无人机技术，从而导致城市发展出现巨大变化，并且不需要占用已经拥挤不堪的地面道路网络。”

　　“例如，建筑物可以设计成拥有不同级别的通道，而不仅仅只有前门。同时，所有城市最初都出现在河流岸边，这些河流可以被用作支持无人机配送的主要运输通道。”

　　其实，无人机送货并不新鲜，就像冰岛已经成为全球第一个推出无人机送货商用服务的国家，肯尼亚已经建立世界最大的无人机配送网络……
亚马逊与沃尔玛两家零售巨头还提出了激进的“空中仓库”概念。与PriestmanGoode的“水上驳船”概念不同的是，两家公司都试图通过“空中仓库+无人机”的方式，将地面物流服务延伸到空中。
未来已来。关于无人机配送的大胆概念必然对无人机运输与交付、城市空中管控、建筑表面功能，乃至水面功能利用都带来不小的考验，但也将促进城市管理、运营思维的开拓及变革。